Craciun

Am fost la ziua sefei. La o cabana, undeva intr-o padure. Foarte misto, mai ales ca au venit "greii" firmelor de prin judet. S-au distrat si ei, ne-am distrat si noi, totul a fost ok.

Mergem la vanghelionul lui Vanghelie. Nu stiu cum va fi, sper sa fie frumos.

World in Conflict

Gata, l-am terminat. Super joc. Numai cuvinte de lauda am, bravo producatorilor!

A, acum 2 nopti am visat ca a fost un razboi nuclear. Tragic.

Negocieri

Am fost la Oradea pe 13-14.12.2007. In Tgv ningea, insa acolo senin, eventual soare in timpul zilei. Pe aici, prapad, in Dambovita. Mi-a fost ceva teama la venire, dar per total a fost super ok. Au acceptat si livrarea, si factura, totul in regula.

Mai avem luni de facut o livrare la Targu Mures, apoi gata, am de facut o livrare pt. altii cu o sosea, destul de stupida treaba, dar trebuie facuta, asta e!

Mi-e cam teama la negocierile care incep saptamana asta, sa speram ca reusesc sa vin cu un rezultat destul de bun. Adica sa mi se mareasca salariul destul de substantial pentru ca mi-am dat toata silinta pentru a rezolva absolut toate problemele. Si eu zic ca am reusit.

Nunta evreiasca

Am fost la nunta Laurei si a lui Ronen, la Marriott, sambata 08.12.2007. Ce sa spun, super misto nunta, mi-a placut la nebunie. Si eu, care imi faceam probleme degeaba, ca or sa fie multi bastani smecheri & shit, eh, n-a fost chiar asa. Sau, chiar daca au fost, au stat in banca lor.

Oricum, locatia extraordinara, muzica excelenta, masa, totul, au fost super ok. Laura va pleca la Tel Aviv, sper sa o duca bine acolo!

Sef divizie

Sunt Sef divizie GIS incepand cu decembrie. Interesant. Vreau sa ma mut sus, sa nu mai stau in dezbinarea care e jos, iar sus poate am mai mult ajutor din partea multora. Sper eu. In rest, toate bune, am de facut o predare, care mi-a mancat zilele, dar trebuie facuta.

Sambata trebuie sa mergem la o nunta, la Marriott. Am fost si nasici la ala mic, acum nunta, ce sa-i faci, asta-i viata :)

Weekendul trecut m-am jucat World In Conflict - dupa ce am termiat Call of Duty 4: Modern Warfare si Crysis, m-a prins flama cu RTS-ul asta. Sunt la ultima misiune (jucat pe corecte) si mi-a placut la nebunie. In misiunea a 13-a (penultima) n-am putut trece asa cum as fi vrut eu si am dat un skip, dar o voi relua si voi vedea cum pot trece acolo.

Pana atunci, un copy/paste cum se rezolva misiunile 13 si 14:

***************************************************
http://www.gamespot.com/features/6178997/p-15.html

Mission 13: Before The Storm

Destroy the AA Emplacements ASAP

You have four AAVs here, each loaded with four squads of anti-tank infantry units. In order to complete the mission in the required time for the secondary objective, get used to using the U and Y keys to quickly unload and load your anti-tank soldiers, respectively. In order to destroy the AA emplacements, you'll need to first deal with the anti-tank fortifications. The process here is like so: keep your anti-tank units in the APCs as they roll towards the perimeter points here. When you spot an anti-tank fortification, quickly unload the AT soldiers and have them sprint towards it. When they're in range, unload their missiles into it to destroy it, then bring forward your APCs to finish off any infantry in the area while the AT soldiers move on to the AA fortifications.

Use your infantry here to destroy the anti-tank fortifications. You don't want to lose any of your APCs here.

You'll need to repeat this process three times in four minutes to achieve the secondary objective, which will definitely be difficult: at most you'll have around 30 seconds of leeway, so get a move on!

Capture Both ASM-Launchers

There are two anti-ship missile launchers on the island, and to capture them, you'll need to capture the control points near them without destroying them by accident. If you approach one of the launchers, though, a timer will begin to count down, giving you only 17 minutes or so to complete your objective before the mission ends. If you want to complete the two secondary objectives, it's best to avoid their locations for now and simply concentrate on the secondary objectives.

Destroy the AA Vehicles

There are a couple of groups of AA vehicles on the northern side of the island that need to be taken out. Your APCs and anti-tank groups will be ideal for this, but you want to ensure that they take the road on the northern side of the island; they'll be destroyed if they head through the marina to the southwest. You get some reinforcements here, so you may want to call down a couple of heavy choppers and a scout helicopter.

You can also drop airborne infantry and have them deal with the AA vehicles, but it'll take a bit longer than using the anti-tank infantry.

Move the APCs and your anti-tanks up to the northwesern corner of the island, where the first AA position is located. Your AT units can destroy pretty much everything here, and whatever losses they take can be amended by using their Resupply ability, but if you want a little insurance, you can drop your airborne into the woods here and use their artillery call to weaken the positions.

The AA vehicles and their helpers shouldn't last long against your anti-tank forces. When you've pounded them thoroughly, load up your soldiers back into the APCs and retreat along the northern road a bit. Map node D-2 has a road that leads south towards the two control points here; that'll be where you want to park your APCs while you ready your forces for an assault.

Capture the ASM Launchers/Eliminate the Spetsnaz

There are three Spetsnaz teams on the map, hidden in map grids C1, C3, and B3. If you want to complete the secondary objective, you'll need to find them and destroy them; that's what your helicopters will be good for here. You don't need to worry about it overmuch right now; concentrate on getting the ASM launchers under your control.

First, though, you should start the countdown by assaulting and taking over the northern control point. Move your APCs back to map grid D2 and move them up the road towards the inland there; you can use your heavy choppers to clear one of the perimeter points here, then drop airborne nearby to take it over so that the Soviets can't rebuild their fortifications. Then move up your APCs and unload the anti-tank forces to destroy the fortifications at the other control point. If you have a chopper in the area, you'll probably spot one of the Spetsnaz teams in the forest nearby; use napalm to drive them out.

There are plenty of soldiers in the woods, in addition to the spetsnaz. Find them and napalm them.

Now that you have one of the control points, park your anti-tank soldiers in the chokepoint perimeter zone. Between them and the APCs, you should have a relatively easy time defending this control point, but you will need to keep an eye on it, as artillery will sometimes come your way.

The southeastern control point will be a bit more difficult. You'll probably want to send your choppers down there first to weaken up the opposition, and drop as many airborne soldiers as you can into the woods nearby to drop artillery and run into the perimeter points. The choppers will probably be taken out pretty quickly, but that's fine; you can switch their reinforcement points over to light tanks or anti-tank infantry, drop them on the coast, and quickly move them up to the perimeter points to help you take them.

Secure the Russian Main Camp

When the control points are yours, you'll face a stiff challenge at the southeastern point, which will be shelled with artillery as soon as you take it. Your drop zone will change and let you place units directly on top of it, so take advantage of that and start dropping anti-tank units into the area. Place them in the treeline overlooking the western road that leads this way; that'll let them shoot the tanks that come up from the coast as they arrive. Just be sure to also keep some units in the perimeter points themselves so that fortifications can be built. When you have fortifications up, you can probably start concentrating on the marina itself.

This will be the point where the Soviets will attack the hardest, so get anti-tank soldiers into the woods here.

At this point, if you haven't eliminated all the Spetsnaz, now would be the time to do it. Again, they're hidden in map coordinates C1, C3, and B3, so call down a scout chopper and use its IR Scan ability to find them. They'll also probably fire on any helicopters that you call in, so keep an eye on them as you scan around. When you locate them, you can call in napalm to finish them off.

When you're ready to assault the main Soviet camp, first call down airborne infantry into the treeline nearby to call for artillery and distract the ground forces. When you have them weakened up a bit, it'll be time to simply call in a lot of heavy choppers and use them to eliminate most of the vehicles in the area, as well as the fortifications. Don't worry about losing choppers; just replace them when they fall, and keep an eye on your defenses at your control points to ensure that you don't lose any of them. Just use the choppers to clear out the marina and continually call down airborne infantry into the perimeter points, and eventually there won't be anyone left to contest you save the water vehicles that roll in off the coast, and those will be easy to take out.

***************************************************
http://www.gamespot.com/features/6178997/p-16.html

Mission 14: One Last Fight

Save Seattle

Time to take Seattle back! You have 45 minutes to complete all of your objectives here. Begin by deploying a heavy artillery unit, three heavy tanks, one medium tank, and one repair tank. Separate out these units into one group of armor, one repair group, and one artillery unit. When you obtain more points, you'll generally want to use them on more heavy tanks.

Destroy the Soviet Guard Post

Use your artillery to weak the enemy control point nearby, then start shepharding your tanks towards it. Some of the buildings here will be occupied, so use precision artillery when possible to destroy them. Regardless, you should be able to quickly approach the point and take it over. Return to the diner where you began when you're done.

Protect the Diner

Group your tanks around your artillery unit and repair tank in the middle of the circle here. Beating back the enemies will take three or four minutes of solid combat, but you'll have help from Webb. Just keep your tanks in good repair and replace any of them that get destroyed; you're right underneath your own drop zone, so that shouldn't be a problem. You should've gotten more reinforcement points after destroying the guard post, so summon another heavy tank if possible.

These ships aren't going to go down without a fight.

Clear The Way to the Harbor

Three control points stand between you and the harbor. Before assaulting them, though, use your artillery unit on one of them to get some points, then queue up a couple of air-to-air strikes. As soon as you see the helicopters coming your way, drop both of them over the diner to take out the hostiles.

Start making your way towards the three control points, using your artillery unit and heavy artillery barrage tactical aids to clear them out before your tanks arrive. You can leave your artillery unit back at the diner; it should be relatively safe there.

While you clear out the first two objectives, you'll probably have to deal with more choppers. You can probably ignore them if you wish; they'll fly away eventually and the damage they deal can be dealt with if you use your repair tank adroitly enough.

Destroy the Soviet Ships

A pair of ships in the harbor are going to be shelling you relentlessly here. When you get the queue to destroy them, do so by painting them for precision artillery strikes. Two precision strikes should be able to clear the area.

When you have one point remaining, use your artillery and tactical aid to clear it, then charge in with your tanks to finally clear the path.

Secure the Harbor/Destroy the Soviet Helicopters

You should hopefully have half an hour or more time remaining to you here; there's plenty of leeway, but you don't want to take too long to complete your objectives. When you get the objective to try and clear the harbor, begin by moving all of your tanks into the northwestern point, where Soviet tanks are rolling off of the water to engage you. A defensive stand here will let you build up your tactical aid points and support your expansion to the southeast.

Before you can do that, though, you'll need to engage a few Soviet helicopters far to the east. Air-to-air strikes are going to be your friend here. Just queue up three strikes, spread them around the area, and repeat the process until all the helicopters are down. It can be tricky to do so, since the helicopters will appear and reappear in intervals, but you should have plenty of tactical aid to repeat the process until you nab them all.

Justice, like lightning!

At this point, move your heavy artillery up to the base of the Space Needle to ensure that it can hit all of the harbor perimeter points and start it firing at them. That'll build up your tactical aid and help you clean them out without risking your tanks. Heavy artillery barrages will also help weaken the defenders.

With the northwesternmost of the four harbor points secure, leave a couple of heavy tanks there to defend your rear while moving to the southeast. One heavy tank can hold a point by itself, assuming you've weakened them with heavy artillery barrages and fire from your heavy artillery unit. Spread your lines thin and nab all four points, keeping an eye on the damage to your units and the enemy positions. Continue to use artillery as best you can while remaining sure that your own forces are out of the area of effect.

Secure the Soviet Main Base

When you clear the harbor, regroup your tanks into a column and get your repair tank behind them. You'll be shown the location of the main base of the Soviets now. Moving in without weakening it would be a bit crazy, so use your heavy artillery unit to fire away at the buildings inside and use your laser-guided bombs, precision artillery, or heavy artillery barrages to try and destroy some of the units inside.

You'll need to kill these walls before you can head into the base here.

You should have a number of minutes left, so after using your artillery to weaken the positions a bit, move a heavy tank over and try to judge what remaining fortifications they have. The walls will make it difficult to get inside the base, so try to make a hole for yourself with artillery of some sort. When that's done, roll in, destroy any remaining forces, and take the perimeter points. A short counterattack will be all you need to face to finish the mission. But wait…

Survive the Soviet Counterattack

You have three points to defend here. At this point in the fight, we had five heavy tanks, two medium tanks, a repair tank, and a heavy artillery unit. You'll also gain control of some of Webb's units, including another repair unit and a couple more artillery units, as well as an anti-air unit.

Split up your forces so that you're equally distributed in terms of firepower between the three points. You're going to be facing slightly more enemies to the north and middle, so if you have an uneven number of units, put them in the middle control point. Move the artillery units back a bit from the action so that they can actually fire on the enemy, and assign them each to a separate group. You can have them fire at the ground in the distance beyond the perimeter points, but that'll likely require a bit more micromanagement than you want to deal with. If you assign them to groups one, two, and three, though, they'll be a little easier to manage. Just fire them onto the roads to deal with them.

You'll need to constantly refire your artillery if you want to have a chance to survive this battle.

Anyway, when the Russians start attacking, you can simply keep your tanks parked in position while you maneuver your repair tanks and attempt to fire your artillery and tactical aid at the enemies. The first section of the fight will be the more difficult, as you won't be able to call in for reinforcements; it'll be crucial to keep the perimeter points occupied. Your tanks won't take as much damage as the repair tanks will here, so be sure to repair them whenever you can. You'll have more tactical aid points than you'll know what to do with, so continually call down for heavy artillery barrages in the area beyond your perimeter points.

Bringing It Home

If you can survive to the point where Sawyer gets back in contact with the Air Force, you've basically won. Your tactical aid points expand greatly here, and you'll also be able to use carpet bombing and daisy cutters. With the points that you obtain by firing, just wait until you have enough to call for a triple daisy cutter and start dropping them on the approaches to your position. Since you can now call in for reinforcements, you shouldn't have to worry too much about being overrun; just call for a new tank whenever you have the opportunity to do so, guard the perimeters, and drop your daisy cutters.

After a few minutes of this, a friendly captain will appear to the rear of the Soviets and start pounding them. Hold out until he arrives, and you've beaten the game!

IEDC, Bled

Am fost ieri la prezentarea lui Don Nightnigale, de la IEDC, Bled. Super faina, stiam deja chestiile alea, insa a fost placut.

Traficul a fost infernal, am plecat de la 17:10 din Tgv, iar la prezentare la Marriott am ajuns la 20:20. E ceva...

ArcGIS script pentru conversie automata

Oare ce gresesc in scriptul asta? Nu imi dau inca seama, dar cand imi voi da, atunci imi va iesi destul de bine. Sper...

************
# Import system modules
import sys, string, os, win32com.client

# Create the Geoprocessor object
gp = win32com.client.Dispatch("esriGeoprocessing.GpDispatch.1")

# Load required toolboxes...
gp.AddToolbox("C:/Program Files/ArcGIS/ArcToolbox/Toolboxes/3D Analyst Tools.tbx")

# Local variables...
dest = "G:\\#-LIDAR-#\\export\\shp\\L35-50-A-d-splitted\\L35-50-A-d-splitted_A1.shp"
source = "D:\\aaa\\50Ad_AA1"

# Script execution
gp.Spline_3D_conversion(source, ELEVATION, dest, 5, REGULARIZED, 0.1, 12)
************

Gata, plec la conferinta IEDC Bled, suntem deja in intarziere. E la 20:00.

Management conference

Maine, 29.10.2007 - o conferinta a scolii de la Bled, vine Don Nightingale, pe care am avut onoarea sa-l am ca profesor cand am participat la cursurile din Slovenia. Super tip, mi-a placut.

Sper ca maine sa fie la de frumos, mai ales ca va fi la Marriott, loc unde am mai participat acum 2 ani la o conferinta, tot a scolii de management de la Bled.

ArcGIS si modelare DEM

Trebuie sa modelez un DEM cu ArcGIS, un soft super tare, dar cam asta trebuie sa fac (din ce am trimis unui coleg cu care am mai lucrat, de prin alte tari). M-am cam impotmolit si, cum nu e nimeni care sa iti dea ajutorul daca nu il ceri, am tot testat, ras-testat iar acum sunt in cautare de optiuni.

Am tot incercat diverse procedee, algoritmi, cu unii nu obtin ceea ce vreau, cu altii dureaza prea mult (cam 6 ore a durat interpolarea unui raster de 3,7 milioane de puncte. Inmultit cu 200 de sectiuni, asta inseamna aproximativ 1200 de ore. Cine dracu are de stat doar pt. conversii, 1200 de ore? Bine, si precizia este extrem de mare, din discutiile cu colegul meu a rezultat ca ei au facut interploari ale rasterelor pe la 5 m, nu 0.5 m. In orice caz, voi mai vedea.

**************

The precision, according to our client requests, should be of 0.5 m (vertical accuracy) in flooded areas and 2.5 m in other areas, could be even 5 m in mountain regions, where water is for certain staying within the edges and there is no flood danger (not even in the past). On my opinion, is it a bit too high precision, but that's they want to do the project in this way, it shall be something new in Romania.

Imagine that I will have around 400 (actually 398) maps like those one (DTM+LiDAR+bathymetry combined into a single map) and I have to do the DEM in order to server as input data for software called "MIKE 21 Flood" (working with ESRI grid).
If you need, I can upload a grid generated using Natural neighbor algorythm, on pixel size of 0.5 m (it took my computer around 6-7 hours), but this is huge, for these 2 maps (around 3.16 gb).
So, the main ideas are:
1. To have the 400 maps full of xyz coordinates into one folder 2. To run a script which will convert all of them into ESRI grid into another folder, based on specific map sheet name 3. To take care that, in each map sheet edge, errors are removed (I am not sure if I explained well on this point, but imagine that making such grid on each map rather that doing the grid on whole 400 map sheets introduce some errors on the edges, even I don't think it's possible with my actual hardware) 4. Input into the hidraulic model in order to extract profiles, to calcule water volumes, and specific calculations (this is another chapter, not handled entirely by me)
Of course, I accept any other ideas, it's not necessary that the workflow should follow these procedures, but the final product should be ESRI grid (I will, though, ask about a alternative input data into MIKE), that's why I need your expert opinion on this and, more important, someone's opinion who was worked before with such things, as you did.
**************

Pamant...

Gata, am cumparat terenul, pe 09.10.2007. 1596 mp, la Teis, cum iesi din Targoviste. Sper sa se dovedeasca o afacere buna, mai ales ca zona e in plina dezvoltare.

Cam atat pentru azi, n-am chef de scris mai mult...

Ciao-ciao!

Intoarcere de la Sharm El Sheikh

Postez cateva impresii despre Sharm El-Sheikh si sejurul nostru, impresii pe care le-am postat deja pe forumuri:
computergames forum:
http://forum.computergames.ro/37401812-post131.html
http://forum.computergames.ro/37401818-post132.html
http://forum.computergames.ro/37401824-post133.html
softpedia forum:
http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=135889&view=findpost&p=3232803

Am optat, eu impreuna cu sotia, la sejurul Grand Plaza Resort, Sharm El-Sheikh, in perioada 06.08-13.08.2007. Am avut all inclusive, 5 stele, insa din cate am inteles este echivalentul a 4 in Europa. In fine, desi ni s-a spus de la agentia partenera din orasul meu ca vom avea zborul de dimineata, am avut intalnirea cu reprezentantul Best Reisen la ora 17:45, pe Otopeni. E posibil ca viitoarele sejururi sa porneasca de pe Baneasa, daca va fi gata pana atunci, vom vedea.

Am ajuns la aeroport, ne-am intalnit cu domnisoara ce reprezenta agentia, foarte draguta, de altfel, ne-a indrumat spre punctele de plecare, nu au fost probleme absolut deloc. Compania cu care am zburat Air Memphis, are 2 avioane in flota, dar zborul a fost extrem de lin, fara nici o problema (doar la decloare a fost nasol ca erau nori (incepuse sa ploua, de fapt) si am cam picat in golurile de aer). Oricum, serviciile companiei sunt proaste, stewardesele imbufnate cam tot timpul, te servesc cam in scarba, mancarea nu e cine stie ce, eu nefiind deloc mofturos sau simandicos. Ne-am zis “asta e, sunt servicii low cost”, aerul conditionat nu prea a mers, dar pe total a fost ok, hai sa nu fiu carcotas. Problema pe Otopeni a fost cu locurile pentru ca nu se dau locuri, avionul venind de la Cluj, continuandu-si zborul spre SES. Fiecare, unde apuca. E cam straniu sa nimeresti intr-un loc, iar sotia, in altul. Noi am nimerit unul langa altul, dar cei care au intrat in avion mai pe la sfarsit nu au fost prea incantati.

Am ajuns in Sharm El-Sheikh pe la 23:30 (am avut cam 30 min intarziere, si asta era ceva chiar fain, altadata avea si 1 ora), acolo ne-a preluat un egiptean cu pancarta, am trecut prin vama lor, unde vamesul ne-a pus viza si ne-a dat un formular sa il completam (acelasi formular il primesti si la plecare, altfel nu intri/iesi in/din tara – nume, prenume, loc nastere, data, scopul vizitei, o formalitate de altfel). Dupa ce am trecut de porti, etc., ne-a preluat o doamna, reprezentanta agentiei din Egipt, vorbea romaneste (era unguroaica, de fapt) si dupa ce ne-a verificat pe lista (nume/hotel) ne-a indicat autocarul in care sa intram (e o parcare mare, cu mai multe autocare, numerotate). Mai departe, dupa ce ne-am strans cati trebuia in autocarul nostru, am plecat spre hotelul fiecaruia. Ne-a tinut o scurta prelegere despre “cum sa” la modul general, apoi ne-a dat fiecarei familii cate un set de instructiuni despre excursii optionale, pe cine sa apelam in caz de urgenta, nr de telefon al ghizilor romani/maghiari, oricum totul a fost organizat super ok. Hotelurile lor sunt ca niste fortarete, cu paza la poarta, pentru a preintampina actiunile teroriste (apropos, la Ghazala Garden, in 2005, a fost un atentat, au murit 104 oameni, din cate am inteles, 4 turisti, restul egipteni, foarte ciudat). Motiv pt care e plin de politie peste tot, dar nu te intreaba nimic niciodata, decat daca ii intrebi tu ceva, caz in care sunt foarte saritori si te ajuta. Cam toti vorbesc engleza, cel putin la numere, pentru a negocia (nu numai politistii)

Asa... ne-a lasat la hotel (Grand Plaza Resort) pe la 00:30, apoi dupa ce “am luat” camera am orbecait aiurea pe acolo sa o si gasesc efectiv. Numerotare cam dubioasa, imi zic, dar a doua zi, odihinit, mi-am dat seama ca e cat se poate de logica. Camera curata, se facea curat zilnic, chiar venea cameristul la noi (apropo, nu au femei cameriste, ci numai barbati, daca vedeti femei pe acolo, e eveniment, noi n-am vazut decat 2, imbracate, evident, cu saluri lungi, pe 42 de grade). Am avut tv+cablu (oricum n-am dat prea multa importanta pentru ca n-am venit sa ne uitam la tv, si erau programe in araba, multe in italiana si 2 in engleza). Aer conditionat, terasa cu sezlong. Deci camera , nota 10, n-am nimic de reprosat, zilnic ne schimbau prosoapele, sper ca si voi sa nimeriti la fel de bine. Apropos, n-am pus 10 EUR in pasaport cand mi-a dat camera (din cate citisem aici, era obligatoriu), dar nici vorba. Repet, camera a fost excelenta. Plus ca auzisem ca in grupul nostru s-au plans cativa ca e galagie in camerele alaturate si le-au dat alte camere pe loc.

Din pacate, hotelul era preferat de italieni, care au venit a doua zi in numar mare, iar apoi veneau in valuri. Foarte galagiosi, tarani, nu stiu, nu am o impresie foarte buna despre ei. Lucrez si la firma cu ei, deci stiu ce spun, iar astia nu au facut decat sa intareasca ceea ce credeam initial despre ei. Oricum, daca as fi fost italian si as fi venit cu copilul, as fi fost super incantat – erau o gramada de animatori italieni care aveau grija de tine, de copii, programe pt. copii, deci super misto din punctul asta de vedere. Nu mai insist pe chestia asta, ideea e ca si egiptenii te serveau ca si cum as fi fost italian, adica mai in plezneala. Daca ziceai “hello” si nu “ciao” sa vada ca nu esti italian, schimbau placa si se purtau mult mai civilizat. Nu stiu, poate mi s-a parut mie, dar cam asa a fost.

Ne-au de la receptie, 2 towel cards (cu care luai prosop zilnic, pt. plaja) si pe care trebuia sa le dai inapoi la sfarsit. Daca nu, plateai o amenda, oricum nu foarte mult. Dar e greu sa le pierzi. De asemenea, un “zgarda” pe care scria numele hotelului si care spunea oricui ca esti la “all inclusive” pt. a evita intrebarile suplimentare. Se lega de incheietura mainii, dar dat fiind ca tot se rupeau, n-am tinut-o decat o zi. Apoi te tineau minte toti si nu te mai intrebau nimic.

Erau 5 sau 6 piscine, pt. toate gusturile, cu sezlonguri in jurul lor, iar plaja avea, de asemenea, sezlonguri. Plus umbrelute. Era absolut imposibil sa nu gasesti ceva, la orice ora mergeai. In mare, din pacate, pentru cine se asteapta ceva a la Marea Neagra, va fi dezamagit. Este o banda lunga de vreo 50-300 m, depinde de zona, cu apa de vreo 20-30 cm, Apoi, se face o ruptura, si ajunge pe la 30 m. Oricum, nu ai voie sa intri in acest fel in apa, e un egiptean care te fluiera daca te duci prea mult. Asa ca au instalat niste “pontoane” care se opresc chiar la acea ruptura (bariera de corali, de fapt). Acolo, in functie de un stegulet (rosu – nu poti intra, portocaliu – intri pe riscul tau, alb – poti innota fara probleme), cobori niste scari metalice si innoti (sau faci snorkelling). Asa, am mers putin cam prea mult deodata. Sa va luati niste incaltari speciale la voi, pentru ca riscati sa va accidentati in pietroaiele din apa aia de 30 de cm. Oricum, se gasesc si acolo, pe la 4-5 EUR perechea. Negociati. Noi n-am avut nevoie pentru ca am avut de acasa niste papucei speciali.

Restaurantele (erau 2 in incinta hotelului). destul de bune, tip bufet suedez, iti luai ce si cat voiai dar in functie de ora la care ajungeai la masa, puteai sa gasesti sau nu masa libera. Te invarteai 5 min si era imposibil sa nu gasesti. Erau supe (nu mi-au placut, erau cam chioare, dar daca voiai ceva cald, erau ok), frupturi de tot felul, sosuri, ma rog, tot ce misca, o gramada de sortimente. Sucuri, de portocale si o chestie rosie, foarte acra, care nu mi-a prea placut. Aveau si cola, fanta, sprite, kinley, la dozatoare. Apa plata, la fel.

A doua zi de la sosire, pe la 10:15 a venit unul din ghizii romani si ne-a spus programul, ne-a informat despre fiecare excursie, ce e bine sa facem, ce nu e bine, si asa mai departe, astfel incat sa nu ii ofensam pe egipteni sau sa avem probleme. Preturile sunt in dolari in oferta lor, iar pt euro inmultiti cu 0.8 (de ex. excursia la Cairo e 100 USD, sau 80 EUR, samd). Se plateste pe loc, in cazul in care vreti o anumita excursie, si va da chitanta, cu care sa va prezentati atunci ca duceti in excursia respectiva.

Noi am optat pt. Cairo (1 zi – 80 EUR) si Ras Mohamed cu vaporul (80 EUR) (de persoana, evident). Am mai fi vrut inca cateva, insa ar fi fost mult prea obositor. Oricum, am stat pe plaja la greu, m-am bronzat la umbrelute pentru ca la ora 9 dimineata temperatura era de aprox 39 de grade iar soarele ardea atat de rau, ca nu puteai sta daca erai bronzat deja. Recomand ca acolo sa va duceti deja bronzati, altfel veti avea probleme si veti sta tot sejurul vaitandu-va de arsuri. Recomand, de asemenea, lotiunile solare sau cum s-or chema ele (cremele acelea de dat inainte de stat la soare).

Daca vreti preturile pt. fiecare excursie in parte, vi le pot spune fara nici o problema, insa le veti vedea la fata locului. Puteti lua excursii si de la agentii locale, insa cica aia nu va garanteaza siguranta. Ma rog, n-am reusit sa aflu daca e sau nu adevarat. Presupun ca are si asta farmecul sau.

Pt. Cairo, optati de cu seara, la receptie, sa va pregateasca “breakfast box” si “late dinner”, adica inainte sa plecati va dau o cutie cu mancare iar cand intoarceti la hotel seara tarziu, alta. Mancarea nu e cine stie ce, cel putin la noi, n-a fost prea buna. Ma refer la cea din pachetele pregatite de ei, nu mancarea de la restaurant. Nu vreau sa ma axez pe prezentarea excursiei in sine, prea mult, pentru ca nu vreau sa stric surprizele pe care le veti avea. In orice caz, drumul este foarte obositor, inarmati-va cu rabdare, luati-va pasapoartele cu voi (e obligatoriu sa le luati peste tot, de altfel) si porniti cu voie buna. Altfel, riscati sa transformati totul intr-un “aoleu, de ce am mers eu in excursia asta?” continuu. Mai erau cativa in grupul nostru care au spus ca au fost dezamagiti de Cairo, insa inainte sa spuneti asta ar trebui sa va ganditi ca astia aveau scrisul si multe altele in perioada in care noi nici nu stiam cine suntem ca si popor. Contrastele se vad la tot pasul si asta nu numai in Cairo. Veti vedea adevarata fata a Egiptului, insa, unde parerile se vor imparti in 2 tabere: unii vor fi impresionati, altii ii vor numi “tigani imputiti”. Noi am facut parte din prima categorie. Mentionez ceva care ne-a marcat si doresc sa le aduceti aminte ghizilor: “orasul mortilor”!!! – sa va duca pe acolo sau macar sa va spuna despre el. Drumul spre Cairo a inceput pe la 2 dimineata, nu prea am reusit sa dorm in autocar datorita unor probleme de stomac pe care le-am avut (poate de la mancare, de la apa, nu stiu – apropos, sa nu beti apa de la chiuveta, este apa pe care ei o folosesc la gradini, sa ude florile, sa se spele, etc., deci nu e potabila). Ghidul a vorbit romaneste, desi era maghiar, oricum foarte de treaba, a dat extraordinar de multe detalii si mi-a placut foarte mult tot ceea ce a prezentat. Contrar cu ce am citit si auzit, nu ne-am strans mai multe autocare spre Cairo, ci am mers intins, din 50 in 50 de km erau filtre, dar nu ne-au oprit. Nu tu masina de politie in fata, alta in spate, nu tu 40 de autocare in linie, nici vorba. Nu am avut absolut nici o problema. Ceea ce e, insa, adevarat, este ca circulatia este haotica, iar autocarul are prioritate. Am vazut Mercedes-uri care opreau sa ne faca loc, sau alte limuzine (da, mai sunt si d’astea). Cam atat cu asta. Odata ajunsi la piramide, a fost fascinant. Toate 3, desi nu am intrat in niciuna (doar un cea a lui Cheops se putea intra, costa 100 LE, cam 15 EUR sau 20 USD) pentru ca era aglomerat si cald. Dar daca voiai, ghidul ne-a spus ca ne asteapta. Ah, am uitat sa spun, a fost si un ghid egiptean care ne mai explica, in engleza, din cand in cand, cate ceva, iar cel roman traducea, pt. cei care nu stiau engleza. Am vazut si templul din vale, sfinxul, intr-un cuvant, mi s-a parut totul super. Apoi, a urmat o vizita la un atelier de parfumuri, unde ni s-a facut o prezentare, ni s-a dat sa mirosim tot soiul de parfumuri, apoi s-a trecut la partea practica – cumpararea: de la 15 EUR cele mai mici sticlute, de 50 ml, pana pe la 150 EUR, cele de 500 ml. In fine, veti vedea, foarte interesant, oricum. Dupa aceea, am haladuit pe strazile Cairo-ului, si am ajuns la un local unde am servit masa, totul inclus in pretul excursiei, numai bauturile de orice fel costau (cam 10 LE o sticla de pepsi – destul de mult, si nu prea aveai cum sa negociezi ca erau preturi fixe. cel putin noi n-am incercat) – penultima vizita a fost la un atelier de papirusuri unde ni s-a explicat tehnologia dupa care, evident, partea de “biznis”, erau papirusuri pornind de la 25 LE pana pe la 3000 LE am vazut. Am cumparat ceva de 50 LE plus ca am gravat, extra, numele sotiei si al meu, pentru inca 10 LE fiecare, cu simboluri hieroglifice. Oricum, easy money pt. ei.

Punctul culminant a fost Muzeul de egiptologie, unde nu te lasa sa intri cu aparate foto – sunt 2 filtre si te intoarce din drum daca ti-l vede la poarta cu raze X. Ideea e ca muzeul in sine e impresionant, insa jalnic modul in care isi pastreaza exponatele. E cam ciudat sa vezi sicriul lui Tutankhamon sau o salba imensa de aur protejate de un geam de 2 lei si un lacat cumparat din piata (cred ca lacatul meu de la cutia postala e mai rezistent decat ce am vazut acolo). De mentionat camera mumiilor de animale (nr. 53) unde intrarea e libera si camera mumiilor de oameni (nu stiu daca e si Tutankhamon acolo – n-am intrat) unde pretul este de 100 LE (cam 15 EUR). Ne-am intors seara tarziu, nu inainte de a depune intr-o cutie, la iesirea din autocar, un bacsis pt. sofer si ghidul egiptean. Soferul, saracu, a condus non-stop, cam 1070 km, deci merita si el ceva, mai ales ca salariul lui este de, tineti-va bine, 30 de dolari. Restul, mai face un ciubuc. M-a impresionat ffffff tare cand am oprit la o benzinarie, privirea copiilor egipteni carora le-am dat mancarea ramasa. Era un ospat pt. ei, cred. Dar v-am zis, nu vreau sa dezvalui absolut nimic din ceea ce inseamna Egipt/Cairo, as vrea sa vedeti cu ochii vostri, pentru cei care merg acolo pt prima oara, asa cum am fost noi.

Am uitat sa va spun o chestie interesanta: motorina la ei costa 0.75 LE !!! (adica in jur de 0.4 RON, adica 4000 lei vechi) iar energia electrica este super ieftina, o sa va intrebati poate cum de absolut toate hotelurile sunt atat de luminate noaptea. Au cca. 3 milioane de becuri aprinse simultan in SES, asa ni s-a spus. Impresionant.

A doua excursie a fost la Ras Mohamed, cu vaporul. Ne-a luat dimineata cu autocarul, ne-a dus la vaporas, nu inainte de a ne opri la un centru de diving si a ne lua echipamentele necesare (labute, ochelari, tub si optional, vesta). Pe vaporas, echipajul ne-a spus despre ce e vorba, foarte glumeti, saritori, niste oameni extraordinari. In fine, poate ziceti ca fac asta pt. bani – ce sa zic? si astia de la noi de la mare, pe la Mamaia o fac tot pt bani, insa se vede “scarba” cu care esti servit. Aici, parca egiptenii erau chiar curiosi sa te cunoasca, sa vada cine esti, ce vrei si, de fapt, de ce ai venit? Poate exagerez, insa mi s-a parut super. Sa nu o mai lungesc, e vorba de snorkelling in 3 locuri diferite. se merge cam 45-50 de minute pana la primul loc unde se sta cam 45 de minute in apa pt. a admira coralii si pestii. ATENTIE! Nu aveti sa atingeti coralii, vietatile marine, nici nu mai vorbesc sa rupeti corali sau sa ii luati acasa. Daca va taiati in corali, sa va considerati norocosi daca n-a venit deja politia. Oricum, vi se va spune asta de nenumarate ori. La intoarcerea in tara treceti prin 2 filtre si daca va prind cu corali la voi, platit amenda. Noi nu ne-am riscat, evident (eu sunt mare admirator al mediului inconjurator, cel putin si nu vreau sa fac nimic pt a-l strica), dar daca e vreunul dintre voi care doreste sa ii ia acasa, e liber sa o faca, dar pe propria-i piele. A doua oprire a fost chiar in jurul insulei Ras Mohamed, un loc absolut superb, unde am stat cam 1:30 min. Am mancat ceva gatit pe vaoras, apoi am ajuns la al treilea loc, unde am stat cam 1 ora unde ne-am balacit in voie intr-o apa de 5-6 m, albastra si limpede de i se vedea fundul. Apoi, intoarcerea la hotel, nu inainte de a lasa un micut bacsis pt echipaj. In toata mini croaziera am fost filmati de unul cu o camera apoi ni s-a oferit posibilitatea de a cumpara dvd/cd/caseta cu 175 LE sau 25 EUR/30 USD. Am incercat sa negociem cu ei insa fara succes – noi am cumparat dvd-ul – chiar e o amintire ce merita. Ce e 25 de EUR pana la urma? A doua zi vine tipul la hotel si va aduce dvd-ul, vi-l si incearca (are un dvd player cu el).

O seara am sacrificat-o pt mersul in centru (Naa’ma Bay) cu niste maxi-taxi-uri albastre (scrie Sharm El Sheikh Service pe ele). Niste hârburi de ziceai ca se rastoarna cand ia urmatoarea curba, dar distractie la maxim :) – soferul un smecher, am negociat pt. amandoi inainte sa ne suim 2 EUR pt. amandoi, cand sa ne dam jos, a zis ca nu, 2 EUR de persoana. I-am mai dat 50 de eurocenti si am scapat de el. – oricum, am platit mult, dar iarasi, ma gandesc la salariile lor. La intoarcere, am platit 15 LE pt. amandoi, deci tot cam 2 EUR, initial ne-a cerut 30 LE. Ma rog, soferul nu prea intelegea engleza si nu stia nici unde e hotelul, insa ne-am orbecait pana l-a gasit – pe aceeasi strada, dar venind din sens invers, da, stiu, suna aiurea :)

In centru, e un bazar de la un cap la altul – la mall ne-a luat unul ca de unde suntem, cum ne cheama, si ce limba vorbim. Apoi, sa intram doar sa ii scriem ceva intr-o carte, ca are ceva scris de la toti turistii in limbile respective. Aiurea, voia sa iti vanda ceva, a desfacut toate alea p’acolo si am cumparat pana la urma, altfel nu scapam de nebun :) – oricum chestia cu tara/numele tau/limba/hai sa imi scrii ceva intr-un guestbook o vor aplica mai toti tarabagii pe acolo, deci prima experienta mi-a fost de ajuns pt. a invata. Nu va speriati ca tin de pret, ei asta cer, insa negociati pana pe la jumatate, chiar daca au ei un ton asa, mai rastit, cateodata. E funny pt ei, cred, nu stiu. Oricum, va recomand sa va luati de aici suveniruri si cadouri pt. cunoscuti, parinti, prieteni, etc., pt. ca suvenirurile pe la piramide costa ceva mai mult (na, zona). Intrati prin tot felul de butocuri, magazinase, toti trag de tine, “my friend, what’s your name?, I will make a special price for you, etc. etc. etc.” – si ajungeti sa-i invatati dupa primele negocieri, iar apoi o sa vi se para fun. Eu insa, am fost tare stresat de chestia asta pentru ca nu imi plac negocierile astea, din pacate, insa sotia a fost capabila sa ia cele mai mari discounturi – asa zic eu, acu na, habar n-am daca ala o fi fost pretul real, insa din ce am mai discutat cu colegii din grup, toate prostioarele pe care le-am luat au fost ok.

Am cumparat, vazandu-i pe toti p’acolo cum snorkelleau – un set de snorkelling (labute, masca, ochelari, din silicon – sa nu va luati din plastic – deja am devenit expert ) – de pe la 220 LE, am ajuns la 140 LE (toate), adica cam 14 EUR. A.. si un aparat din acela subacvatic de unica folosinta, cu care am fotografiat chestii marine la Ras Mohamed. Nu stiu ce a iesit, de dimineata am dat la developat. Sper ca e ok. Ar fi o amintire draguta sa iasa toate pozele, desi sunt sceptic. De ce? pentru ca scria pe aparat “Made in China” :) Vom vedea.

Apa plata la 1.5 l costa intr 2 si 2.5 LE (deci foarte putin), la supermarket (sunt cateva in centru, deci sa nu dati mai mult). Berea nu e nici ea foarte scumpa, intre 5 si 10 LE, coca-cola, mirinda, fanta, cam tot la fel.

Cam astea au fost excursiile in care am mers noi, am fi vrut sa mergem si la Canionul colorat (50 USD/40 EUR) insa eram cam obositi. Se merge cu niste jeep-uri, din cate am inteles, si se ajunge la o vale seaca, unde e atat de liniste, ca nici ecou nu se face. IN functie de perioada din zi, stancile isi schimba culoarea, ma rog, iluzie optica, insa fe foarte interesant. Poate data viitoare, daca mai ajungem acolo, il vom lua.

Ni s-au mai oferit mersul cu niste ATV-uri prin desert, cam 25 de EUR costa, se pleca la 4 dimineata, se admira apusul de soare, apoi, la 7 eram inapoi. Insa in aceeasi zi aveam plecarea spre casa, deci n-am putut. Pacat ca am aflat tarziu de asta, daca stiam dinainte, o luam.

Imbarcarea a fost pe la 10:30 de la hotel, cand ne-a pescuit autocarul, apoi in loc sa decolam de acolo, tot cu Air Memphis, la 12:00 cum ar fi trebuit, am decolat la 13:15. N-a fost prea mare pierdere, am stat prin aeroport, ne-am uitat pe acolo, am cumparat din duty free prostioare, parfumuri, bomboane, brelocuri, tot felul de tampenii. In avion, NU aer conditionat dat drumul (afara erau pe putin 42 de grade), nu apa. Aceleasi stewardese imbufnate si tampe. Dar zborul, repet, a fost super ok. Spre Cluj, unde am aterizat pe la 16:30, apoi am stat in avion cam 45 de minute, unde i-a luat pe altii spre SES, cu escala la Bucuresti, unde am coborat noi, si intrau altii, tot spre SES. Cam asta a fost mecanismul cu avionul. Foarte eficient, low cost

Ma opresc din relatarea aventurii, care de fapt a fost un sejur odihnitor si nimic mai mult. M-am simtit dator, citind atat de multe pe acest topic, sa va spun detalii despre ce si cum e acolo, mai ales ca mare parte din informatie este despre Hurghada si nu despre Sharm, avand totdata speranta ca nu v-am plictisit prea mult si ca ati reusit sa cititi pana la capat.

Nu trebuie sa faceti absolut nimic decat sa va simtiti bine si sa va bucurati de mare, nisip, soare. Atat!

Va doresc un sejur extrem de placut si daca aveti orice fel de intrebare si va pot ajuta, o fac cu cea mai mare placere!

My Flight Memory

Check this out:




Am descoperit intamplator chestia asta, uitandu-ma la un topic despre Egipt (cel referitor la "Egipt"). Misto!

Egipt

Gata, am ales. Mergem in Sharm El-Sheikh, incepand cu data de 6 august, timp de 8 zile (7 nopti). Speram sa fie bine, din cate am vazut pe forumuri, ar fi foarte misto. Mi-e cam frica, insa, de atentate (au fost prin 2005, dar de atunci nu s-a mai intamplat nimic).

Informatii despre Egipt am gasit http://forum.softpedia.com/index.php?showtopic=135889
Hotelul este "Garden Plaza" 4*, ne-a costat 1038 EUR, cu toate taxele incluse (aeroport, vize, etc.). Inca nu stim cum vom face, dar ne vom descurca.

Momentan, atat!

Zboruri

S-au inceput zborurile LiDAR. Am terminat Buzaul, partea estica a Muresului, acum au plecat baietii la Sibiu pentru a finaliza partea de sud a Muresului, apoi se pleaca la Arad pt. Crisuri, apoi pt. vestul Muresului. O imeeeeensa bataie de cap, pe bune!

In fine, italienii sunt cam "pain in the ass", dar n-avem ce face. Bugetul e si el destul de micutz, deci ca sa ma iesprim asa, e posibil sa iesim cam sifonati la bani, dar daca il terminam cu brio, vom avea un renume!!!

Cam atat, azi nu mai am chef de scris, poate peste vreo luna :)

A, apropos, avem de ales intre Egipt si Teneriffe. Inclin spre Egipt, dar vom vedea!

Zboara, puiule, zboara...

Suntem pe 7 mai si inca nu s-a zburat. Cica pe 14 mai vin italienii cu avionul lor cu tot. Doamne'ajuta, sa deblocam niste bani.

Cum sa fac sa plec din tara? Ca nu prea mai suport prostia de aici.

Acum, atat, ca n-am chef mai mult!

2007, in sfarsit!

Am inceput anul mai obosit decat l-am terminat pe cel care a trecut.
Am demarat proiectul cu A.R., ar trebui sa se si zboare, sa vedem cum e vremea. Eu am dat tot ce trebuie, acum doar sa se tina cei din NO de problema. Vad ca vor sa ne cam "shunteze" si sa plece prin alte locuri, dar datorita faptului ca noi am promis altora ca vom face in februarie, sper sa vina mai intai aici. Asta e! Frate frate, dar branza e pe bani. Asta, in cadrul grupului, ma refer.

Momentan, nu mai am chef de scris. Vad ca e o moda cu blog-urile astea. A aparut o noua specie de internaut - "bloger-ul".

P.S. Apropo, LPIS este GATA! Nu mai avem de-a face cu idiotii de lituanieni puturosi si nesimtiti, care nu stiu ce vor, iar atunci cand isi dau seama, trag pe noi... romanasii. Dar am intrat in UE. Estimez ca economia noastra se va dezvolta atat de bine, incat vom ajunge MULT deasupra acestor tarisoare (baltice, etc.). Vom fi o natie care va avea ceva de spus. Dar nu acum, ca suntem "prea mici".